Dakparkings voor residentiële gebouwen

Dakwerken Crabbé legt dakparkings aan voor residentiële gebouwen. Een dakparking biedt extra parkeerplaatsen zonder kostbare grondaankoop. Dit verhoogt het comfort voor bewoners en de waarde van het gebouw.

Waarom een dakparking?

In stedelijke gebieden is parkeerruimte schaars en duur. Een dakparking optimaliseert het gebruik van beschikbare ruimte. U creëert extra parkeerplaatsen zonder bijkomende grond aan te kopen.

Voor bewoners betekent dit comfortabeler parkeren dicht bij huis. Ze hoeven niet te zoeken naar een parkeerplaats op straat of in de buurt. Voor de residentie betekent dit een hogere aantrekkelijkheid en vastgoedwaarde.

Constructieve vereisten

Niet elk plat dak is geschikt als parking. De draagconstructie moet berekend zijn op de belasting van voertuigen. Dit vraagt grondige analyse door stabiliteitsdeskundigen.

Draagkracht

Een dakparking vraagt een minimale draagkracht van 500 kg/m² tot 1000 kg/m². Dit hangt af van het type voertuigen: personenwagens, bestelwagens of vrachtwagens. Bestaande constructies zijn vaak niet berekend op deze belasting en moeten versterkt worden.

Versterkingen kunnen gebeuren door bijkomende steunpunten, stalen liggers of het versterken van bestaande kolommen. Een stabiliteitsdeskundige berekent de noodzakelijke versterkingen.

Toegang tot de dakparking

De toegang tot een dakparking gebeurt via een hellend vlak of een liftsysteem. Een hellingbaan mag maximaal 15% helling hebben voor comfortabel en veilig gebruik. Dit vraagt voldoende ruimte en correcte inplanting.

Een carliftsysteem is compacter maar technisch complexer en duurder. Voertuigen worden verticaal getransporteerd naar de dakparking. Dit systeem is geschikt voor gebouwen met beperkte ruimte voor een hellingbaan.

Soorten dakparkings

Open dakparking

De eenvoudigste en goedkoopste oplossing. Het dak wordt versterkt en voorzien van een berijdbare laag. Voertuigen staan in open lucht zonder overkapping.

Deze oplossing vraagt een waterdichte dakbedekking onder de berijdbare laag. De dakbedekking moet bestand zijn tegen mechanische belasting van voertuigen en weersinvloeden.

Overdekte dakparking

Een dakparking met overkapping of carport-constructie. Dit beschermt voertuigen tegen regen, sneeuw en hagel. Comfortabeler voor gebruikers maar duurder in aanleg.

De overkapping kan in verschillende materialen: staal, aluminium, hout of polycarbonaat. Ook zonnepanelen op de overkapping zijn mogelijk. Dit combineert parkeren met duurzame energieopwekking.

Mechanische parkeersystemen

Voor maximale ruimte-efficiëntie zijn mechanische liftsystemen beschikbaar. Voertuigen worden automatisch verplaatst naar beschikbare parkeerplaatsen. Dit kan horizontaal, verticaal of in meerdere lagen.

Zeer ruimtebesparend maar technisch complex. Vraagt regelmatig onderhoud en een back-up systeem bij storingen. Geschikt voor grote residentiële complexen met hoge parkeerbehoefte.

Waterdichting en afwerking

De waterdichting onder een dakparking is cruciaal. We gebruiken extra versterkte dakbedekking die bestand is tegen mechanische belasting van voertuigen. Niet elke standaard dakbedekking volstaat voor een dakparking.

Beschermlaag

Boven de waterdichting plaatsen we een beschermlaag. Dit kan een gewapende betonplaat zijn of een systeem met drainagematten en grindlaag. Deze laag beschermt de dakbedekking tegen directe belasting.

Berijdbare toplaag

De toplaag moet berijdbaar en duurzaam zijn. Verschillende opties zijn mogelijk:

Betonverharding: sterk, duurzaam, betaalbaar. Nadeel: kan scheuren vertonen bij beweging van het gebouw.

Asfalt: flexibel, goed berijdbaar, weerstaat beweging. Nadeel: kan zacht worden bij hoge temperaturen.

Klinkers op zand: vervangbaar, natuurlijke uitstraling. Nadeel: vraagt meer onderhoud, voegen kunnen uitspoelen.

Gietasfalt: naadloze afwerking, zeer duurzaam, waterkerend. Nadeel: duurder dan standaard asfalt.

Drainage en afwatering

Een dakparking produceert vervuild regenwater door olie, rubber en vuil van voertuigen. Dit water mag niet rechtstreeks afgevoerd worden naar riolering. Olieafscheiders zijn verplicht.

We voorzien voldoende afvoerpunten op de laagste delen van de parking. De helling van het dak zorgt voor correcte waterafvoer naar deze punten. Verstoppingen worden voorkomen door regelmatige controle en reiniging.

Veiligheid

Veiligheid is prioritair bij dakparkings. We voorzien verschillende veiligheidsvoorzieningen:

Randbeveiliging van minimaal 15 cm hoogte voorkomt dat voertuigen over de rand rijden. Bij grotere hoogteverschillen plaatsen we crash barriers of stevige balustrades.

Markering van rijstroken en parkeerplaatsen zorgt voor duidelijke organisatie. Dit voorkomt aanrijdingen en optimaliseert de parkeerruimte.

Verlichting is essentieel voor gebruik in het donker. We voorzien LED-verlichting met voldoende lichtsterkte voor veilige manoeuvres.

Anti-slip afwerking van hellingen voorkomt dat voertuigen wegglijden bij nat weer. Speciale asfalt of betonmixen met ruw oppervlak bieden voldoende grip.

Nooduitgangen en brandveiligheid conform Belgische normen. Bij overdekte parkings gelden strengere eisen dan bij open parkings.

Onderhoud

Een dakparking vraagt specifiek onderhoud. De afvoeren moeten regelmatig gecontroleerd en gereinigd worden. Olie en vuil kunnen verstoppingen veroorzaken.

De waterdichting onder de parking moet jaarlijks geïnspecteerd worden. Beschadigingen door belasting of beweging moeten tijdig hersteld worden. Dit voorkomt lekkages naar onderliggende verdiepingen.

Ook de berijdbare laag vraagt onderhoud. Scheuren in beton of asfalt moeten hersteld worden. Markering van parkeerplaatsen moet regelmatig vernieuwd worden.

We bieden onderhoudscontracten aan voor dakparkings. Dit omvat controle, reiniging en kleine herstellingen. Zo blijft uw dakparking in optimale staat en behoudt u de garantie.

Kostprijs

De kostprijs voor een dakparking varieert sterk. Factoren zijn: draagkracht van de huidige constructie, type afwerking, toegankelijkheid, oppervlakte en eventuele overkapping.

Voor een indicatie: reken op €250 tot €500 per m² voor een eenvoudige open dakparking. Dit is inclusief versterking van de constructie, waterdichting, beschermlaag en berijdbare toplaag.

Overdekte parkings kosten €400 tot €800 per m² extra voor de overkapping. Mechanische systemen zijn aanzienlijk duurder en starten vanaf €15.000 per parkeerplaats.

Deze prijzen zijn indicatief. Voor een nauwkeurige offerte komt een expert ter plaatse. We analyseren de constructie, bespreken mogelijkheden en maken een offerte op maat.

Vergunningen

Voor de aanleg van een dakparking is een stedenbouwkundige vergunning nodig. Ook een omgevingsvergunning kan vereist zijn afhankelijk van de impact op de omgeving.

De aanvraag omvat bouwtekeningen, stabiliteitsberekeningen en een omgevingsrapport. We begeleiden u door dit proces en werken samen met architecten en stabiliteitsdeskundigen.

Contacteer ons

Interesse in een dakparking voor uw residentieel gebouw? Contacteer ons voor een gratis haalbaarheidsanalyse. We beoordelen de constructie, bespreken mogelijkheden en adviseren over de beste oplossing.