(Dak)parking laten plaatsen?
Neem contact op me onze experts om jouw benodigdheden voor een (dak)parking te bespreken.

Ook de aanleg van dakparkings bij bedrijfsgebouwen behoort tot het activiteitenaanbod van Dakwerken Crabbé. Verschillende uitvoeringen zijn mogelijk, in functie van de mogelijkheden die het gebouw biedt.
Grondprijzen stijgen en ruimte wordt schaarser. Bedrijven zoeken naar slimme oplossingen om parkeercapaciteit te creëren zonder extra grond aan te kopen. Een dakparking op uw bedrijfsgebouw biedt de oplossing: u benut bestaande ruimte optimaal en verhoogt de functionaliteit van uw pand.
Dakparkings komen steeds vaker voor bij kantoorgebouwen, logistieke centra, woon-winkelcomplexen en industriële sites. Ze bieden een praktische manier om vracht- en personenverkeer te scheiden, zorgen voor parkeergelegenheid direct bij het gebouw en creëren ruimte op maaiveld voor groenvoorzieningen of andere functies.
Een dakparking kan op verschillende types gebouwen worden aangelegd:
Kantoorgebouwen — Voor bedrijven met veel bezoekers en medewerkers biedt een dakparking een oplossing zonder dat waardevolle grond voor parkeren moet worden opgeofferd.
Logistieke centra — Door personenwagens op het dak te parkeren blijft de begane grond vrij voor vrachtwagens en laad- en losactiviteiten. Dit verbetert de verkeersveiligheid en efficiency.
Woon-winkelcomplexen — Een dakparking combineert functionaliteit met woongenot. Het oogt rustiger en kan gecombineerd worden met daktuinen of technische ruimten.
Industriële gebouwen — Bij productielocaties met beperkte grondoppervlakte biedt een dakparking extra parkeercapaciteit zonder uitbreiding van het terrein.
Een dakparking stelt hoge eisen aan de dakconstructie. Het dak moet berekend zijn op:
Zware belastingen — Voertuigen brengen aanzienlijke gewichten met zich mee, zowel statisch als dynamisch. De draagconstructie moet deze belastingen kunnen dragen zonder vervorming.
Puntbelasting — Wielen van auto's veroorzaken puntbelastingen op specifieke plaatsen. De dakopbouw moet deze krachten kunnen verdelen.
Remkrachten en torsie — Bij het parkeren, keren en remmen werken horizontale krachten op het dak. De waterdichting en afwerklaag moeten hiertegen bestand zijn.
Thermische belasting — Gebouwen bewegen door temperatuurverschillen. Dit kan leiden tot scheuren en openstaande naden. Een scheuroverbruggend membraan voorkomt waterinfiltratie.
Waterdichting vormt het kritieke element van elke dakparking. Waar een gewoon plat dak al hoge eisen stelt, moet een dakparking bovendien bestand zijn tegen mechanische belasting:
Perfecte hechting op beton — De waterdichte laag moet volledig hechten aan de betonnen ondergrond. Systemen op basis van gemodificeerde bitumen of speciale membranen bieden deze garantie.
Scheuroverbrugging — Door gebouwbewegingen ontstaan scheuren in de ondergrond. Een flexibel membraan overbrugt deze scheuren zonder zelf te scheuren.
Bestandheid tegen olie en vloeistoffen — Motorolie, remolie en andere vloeistoffen mogen de waterdichting niet aantasten. Gespecialiseerde systemen weerstaan deze chemische belasting.
Extreme weersbestendigheid — Een dakparking ligt volledig bloot aan zon, vorst, regen en sneeuw. De waterdichting moet decennialang bestand blijven tegen UV-straling en temperatuurschommelingen van -30°C tot +80°C.
Een professionele dakparking bestaat uit meerdere lagen die samen het systeem vormen:
1. Draagconstructie
De betonnen of stalen dakconstructie vormt de basis. Deze moet berekend zijn op de verwachte verkeersbelasting, meestal minimaal 250 kg/m² voor personenwagens.
2. Hellingsvormende laag
Voor een goede waterafvoer is een helling van minimaal 2% noodzakelijk. Hellingsbeton of isolatieproducten creëren deze afschot richting de afvoerpunten.
3. Hechtlaag
Een gespecialiseerde primer zorgt voor optimale hechting tussen de ondergrond en de waterdichte laag.
4. Waterdichte laag
Gemodificeerde bitumen, kunststof membranen of speciale coating-systemen vormen de waterdichte barrière. Deze laag moet voldoen aan hoge normen voor mechanische sterkte.
5. Beschermlaag
Een drukbestendige beschermlaag beschermt de waterdichting tegen directe mechanische belasting.
6. Verharding
De toplaag bestaat uit beton, asfalt, tegels of klinkers. De keuze hangt af van het type verkeer, esthetische wensen en budget.
De afwerking van een dakparking kan op verschillende manieren worden uitgevoerd:
Asfalt
Asfaltering biedt een duurzame, vlakke en waterdichte toplaag. Het is geschikt voor intensief verkeer en relatief onderhoudsarm. Belijning kan direct op asfalt worden aangebracht.
Beton
Een betonnen verharding heeft een lange levensduur en is zeer slijtvast. Gewapend beton verdraagt zware belastingen zonder problemen.
Tegels of klinkers
Voor een hoogwaardige uitstraling kunnen tegels of betonklinkers worden gebruikt. Dit vraagt wel een zwaardere onderbouw en is duurder in aanleg.
Gecoat systeem
Speciale coating-systemen met ingestrooid granulaat bieden een combinatie van waterdichting en verharding in één. Dit bespaart opbouwhoogte.
Een betrouwbaar drainagesysteem is essentieel voor een dakparking:
Voldoende afschot — Minimaal 2% helling voorkomt waterophoping. Bij grote oppervlakken worden meerdere afvoerpunten voorzien.
Noodoverloop — Naast de reguliere dakafvoeren zijn noodoverlopen verplicht. Bij verstopping of extreme regenval moet overtollig water veilig afgevoerd kunnen worden.
Inspecteerbare goten — Goten en afvoeren moeten toegankelijk zijn voor inspectie en onderhoud. Verstopping door bladeren of vuil moet snel verholpen kunnen worden.
Veiligheid staat voorop bij dakparkings:
Borstweringen en reling — Langs de randen moet een veilige afscherming geplaatst worden. De hoogte en sterkte zijn wettelijk vastgelegd.
Anti-slip oppervlak — Ook bij nat weer moet de parkingvloer voldoende grip bieden. Structuur in de verharding of ingestrooid granulaat voorkomt uitglijden.
Verlichting — Goede verlichting verhoogt de veiligheid en het gebruikscomfort, zeker tijdens de donkere maanden.
Bewegwijzering en markering — Duidelijke belijning van parkeervakken, rijrichtingen en voetgangerszones voorkomt ongevallen.
Een dakparking kan gecombineerd worden met andere toepassingen:
Zonnepanelen — Carports met zonnepanelen boven de parkeervakken combineren duurzame energieopwekking met beschutting voor voertuigen.
Groenvoorzieningen — Rondom de parkeerstroken kunnen groenzones of daktuinen worden aangelegd. Dit verbetert het microklimaat en de uitstraling.
Technische installaties — Klimaatinstallaties, liftschachten of andere technische voorzieningen kunnen geïntegreerd worden in het ontwerp.
Dakparkings kunnen zowel bij nieuwbouw als bij bestaande gebouwen worden gerealiseerd:
Bij nieuwbouw
De dakconstructie wordt vanaf het ontwerp berekend op de parkeerfunctie. Dit biedt maximale ontwerpvrijheid en efficiency.
Bij renovatie
Bestaande platte daken kunnen onder voorwaarden geschikt gemaakt worden voor parkeren. Een constructieve keuring bepaalt of het bestaande dak voldoende draagkracht heeft of versterking nodig is.
Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van een dakparking aanzienlijk:
Jaarlijkse inspectie — Controle van afvoeren, waterdichting, naden en afwerklaag voorkomt grotere problemen. Kleine beschadigingen kunnen tijdig worden hersteld.
Reiniging — Het verwijderen van bladeren, vuil en olie-aanslag voorkomt verstopping en verlengt de levensduur van de materialen.
Levensduur — Bij correcte uitvoering en onderhoud gaat een dakparking 30 jaar of langer mee. De waterdichting bepaalt vaak de technische levensduur.
Dakwerken Crabbé beschikt over de kennis en ervaring om dakparkings voor bedrijfsgebouwen te realiseren. Van constructieve analyse tot waterdichting en afwerking: wij verzorgen het volledige traject.
Maatwerk — Elk gebouw is anders. Wij analyseren de mogelijkheden van uw dak en stellen een oplossing op maat voor die past bij uw wensen en budget.
Kwaliteitsmaterialen — Wij werken uitsluitend met hoogwaardige systemen die jarenlang betrouwbaar presteren onder zware belasting.
Vakmanschap — Onze dakdekkers hebben ruime ervaring met specialistische dakwerken. Correcte uitvoering staat garant voor een langdurig waterdichte en veilige dakparking.
Overweegt u een dakparking voor uw bedrijfsgebouw? Neem contact op met Dakwerken Crabbé voor advies en een vrijblijvende offerte. Wij bekijken samen met u wat de mogelijkheden zijn.

Neem contact op me onze experts om jouw benodigdheden voor een (dak)parking te bespreken.


Antwoorden op vragen ivm dakwerken die we wel vaker krijgen. Staat jouw vraag er niet tussen:
Zowel bitumen (roofing) als EPDM zijn populaire keuzes voor platte daken, maar ze verschillen in materiaal, plaatsing en onderhoud.
De kernvraag die je jezelf stelt: wil je een materiaal met bewezen track record of een kunststof die aantrekkelijk is qua marketing maar minder lang getest is?
Na telefonisch contact maximum 2 weken. Het kan ook sneller en hangt van het seizoen/de drukte.
Een vertegenwoordiger van Dakwerken Crabbé komt ter plaatse, doet de nodige opmetingen en binnen de week ontvangt u een offerte die alle mogelijk kosten bevat en uitlijnt tot in de puntjes.
Een plat dak biedt voordelen die je niet krijgt bij een zadeldak, zeker wanneer je zelf bouwt of later wil verbouwen.
Nadeel: de levensduur ligt iets dichter bij renovatie dan bij een zadeldak. Dat vang je op met goed onderhoud. Denk aan jaarlijkse controle, afvoeren vrijmaken en kleine ingrepen die lekkage voorkomen. Dakwerken Crabbé heeft hiervoor een onderhoudsteam op de baan.