Faire installer un parking de toiture?
Contactez nos experts pour discuter de vos besoins pour un parking de toiture.

La construction de parkings de toiture pour bâtiments professionnels fait également partie de l'offre d'activités de Dakwerken Crabbé. Différentes finitions sont possibles, en fonction des possibilités qu'offre le bâtiment.
Les prix des terrains augmentent et l'espace devient plus rare. Les entreprises recherchent des solutions intelligentes pour créer une capacité de stationnement sans acheter de terrain supplémentaire. Un parking de toiture sur votre bâtiment professionnel offre la solution: vous utilisez l'espace existant de manière optimale et augmentez la fonctionnalité de votre propriété.
Les parkings de toiture sont de plus en plus fréquents dans les immeubles de bureaux, les centres logistiques, les complexes résidentiels et commerciaux et les sites industriels. Ils offrent un moyen pratique de séparer le trafic de marchandises et de personnes, assurent un stationnement directement au bâtiment et créent de l'espace au niveau du sol pour des espaces verts ou d'autres fonctions.
Un parking de toiture peut être aménagé sur différents types de bâtiments:
Immeubles de bureaux — Pour les entreprises avec de nombreux visiteurs et employés, un parking de toiture offre une solution sans devoir sacrifier un terrain précieux pour le stationnement.
Centres logistiques — En garant les voitures particulières sur le toit, le rez-de-chaussée reste libre pour les camions et les activités de chargement et déchargement. Cela améliore la sécurité routière et l'efficacité.
Complexes résidentiels et commerciaux — Un parking de toiture combine fonctionnalité et confort de vie. Il est plus calme visuellement et peut être combiné avec des jardins sur toit ou des espaces techniques.
Bâtiments industriels — Dans les sites de production avec surface au sol limitée, un parking de toiture offre une capacité de stationnement supplémentaire sans extension du terrain.
Un parking de toiture impose des exigences élevées à la structure du toit. Le toit doit être calculé pour:
Charges lourdes — Les véhicules apportent des poids considérables, tant statiques que dynamiques. La structure porteuse doit pouvoir supporter ces charges sans déformation.
Charge ponctuelle — Les roues des voitures provoquent des charges ponctuelles à des endroits spécifiques. La construction du toit doit pouvoir répartir ces forces.
Forces de freinage et de torsion — Lors du stationnement, du retournement et du freinage, des forces horizontales agissent sur le toit. L'étanchéité et la couche de finition doivent résister à cela.
Charge thermique — Les bâtiments bougent en raison des différences de température. Cela peut entraîner des fissures et des joints ouverts. Une membrane pontant les fissures empêche l'infiltration d'eau.
L'étanchéité constitue l'élément critique de chaque parking de toiture. Là où un toit plat ordinaire impose déjà des exigences élevées, un parking de toiture doit en plus résister à la charge mécanique:
Adhérence parfaite sur béton — La couche étanche doit adhérer complètement au support en béton. Les systèmes à base de bitume modifié ou de membranes spéciales offrent cette garantie.
Pontage des fissures — En raison des mouvements du bâtiment, des fissures se forment dans le support. Une membrane flexible ponte ces fissures sans se fissurer elle-même.
Résistance aux huiles et liquides — L'huile moteur, l'huile de frein et autres liquides ne doivent pas attaquer l'étanchéité. Les systèmes spécialisés résistent à cette charge chimique.
Résistance extrême aux intempéries — Un parking de toiture est totalement exposé au soleil, au gel, à la pluie et à la neige. L'étanchéité doit rester résistante pendant des décennies au rayonnement UV et aux variations de température de -30°C à +80°C.
Un parking de toiture professionnel se compose de plusieurs couches qui forment ensemble le système:
1. Structure porteuse
La structure de toit en béton ou en acier constitue la base. Elle doit être calculée pour la charge de trafic attendue, généralement au minimum 250 kg/m² pour les voitures particulières.
2. Couche de formation de pente
Pour une bonne évacuation d'eau, une pente d'au moins 2% est nécessaire. Le béton de pente ou les produits d'isolation créent cette pente vers les points d'évacuation.
3. Couche d'adhérence
Un primaire spécialisé assure une adhérence optimale entre le support et la couche étanche.
4. Couche étanche
Le bitume modifié, les membranes plastiques ou les systèmes de revêtement spéciaux forment la barrière étanche. Cette couche doit répondre à des normes élevées de résistance mécanique.
5. Couche de protection
Une couche de protection résistante à la pression protège l'étanchéité contre la charge mécanique directe.
6. Revêtement
La couche supérieure se compose de béton, d'asphalte, de dalles ou de pavés. Le choix dépend du type de trafic, des souhaits esthétiques et du budget.
La finition d'un parking de toiture peut être réalisée de différentes manières:
Asphalte
L'asphaltage offre une couche supérieure durable, plane et étanche. Il convient au trafic intensif et nécessite relativement peu d'entretien. Le marquage peut être appliqué directement sur l'asphalte.
Béton
Un revêtement en béton a une longue durée de vie et est très résistant à l'usure. Le béton armé supporte les charges lourdes sans problème.
Dalles ou pavés
Pour un aspect haut de gamme, des dalles ou des pavés en béton peuvent être utilisés. Cela nécessite une sous-structure plus lourde et est plus coûteux à la pose.
Système revêtu
Des systèmes de revêtement spéciaux avec granulats répandus offrent une combinaison d'étanchéité et de revêtement en un. Cela économise de la hauteur de construction.
Un système de drainage fiable est essentiel pour un parking de toiture:
Pente suffisante — Une pente minimale de 2% empêche l'accumulation d'eau. Pour les grandes surfaces, plusieurs points d'évacuation sont prévus.
Trop-plein d'urgence — Outre les évacuations de toit régulières, des trop-pleins d'urgence sont obligatoires. En cas d'obstruction ou de pluie extrême, l'eau excédentaire doit pouvoir être évacuée en toute sécurité.
Gouttières inspectables — Les gouttières et évacuations doivent être accessibles pour inspection et entretien. L'obstruction par des feuilles ou de la saleté doit pouvoir être résolue rapidement.
La sécurité est primordiale pour les parkings de toiture:
Garde-corps et rambardes — Le long des bords, une protection sûre doit être installée. La hauteur et la résistance sont légalement fixées.
Surface antidérapante — Même par temps humide, le sol du parking doit offrir suffisamment d'adhérence. La structure du revêtement ou les granulats répandus empêchent de glisser.
Éclairage — Un bon éclairage augmente la sécurité et le confort d'utilisation, surtout pendant les mois sombres.
Signalisation et marquage — Un marquage clair des places de parking, des sens de circulation et des zones piétonnes prévient les accidents.
Un parking de toiture peut être combiné avec d'autres applications:
Panneaux solaires — Des carports avec panneaux solaires au-dessus des places de parking combinent production d'énergie durable avec protection des véhicules.
Espaces verts — Autour des bandes de stationnement, des zones vertes ou des jardins sur toit peuvent être aménagés. Cela améliore le microclimat et l'aspect.
Installations techniques — Les installations de climatisation, cages d'ascenseur ou autres équipements techniques peuvent être intégrés dans la conception.
Les parkings de toiture peuvent être réalisés tant en nouvelle construction que sur des bâtiments existants:
En nouvelle construction
La structure du toit est calculée dès la conception pour la fonction de parking. Cela offre une liberté de conception et une efficacité maximales.
En rénovation
Les toits plats existants peuvent être rendus aptes au stationnement sous certaines conditions. Une expertise structurelle détermine si le toit existant a une capacité portante suffisante ou nécessite un renforcement.
Un entretien régulier prolonge considérablement la durée de vie d'un parking de toiture:
Inspection annuelle — Le contrôle des évacuations, de l'étanchéité, des joints et de la couche de finition prévient les problèmes plus importants. Les petits dommages peuvent être réparés à temps.
Nettoyage — L'élimination des feuilles, de la saleté et des dépôts d'huile prévient l'obstruction et prolonge la durée de vie des matériaux.
Durée de vie — Avec une exécution et un entretien corrects, un parking de toiture dure 30 ans ou plus. L'étanchéité détermine souvent la durée de vie technique.
Dakwerken Crabbé dispose des connaissances et de l'expérience pour réaliser des parkings de toiture pour bâtiments professionnels. De l'analyse structurelle à l'étanchéité et à la finition: nous prenons en charge l'ensemble du processus.
Sur mesure — Chaque bâtiment est différent. Nous analysons les possibilités de votre toit et proposons une solution sur mesure qui correspond à vos souhaits et à votre budget.
Matériaux de qualité — Nous travaillons exclusivement avec des systèmes de haute qualité qui fonctionnent de manière fiable pendant des années sous charge lourde.
Savoir-faire — Nos couvreurs ont une vaste expérience en travaux de toiture spécialisés. Une exécution correcte garantit un parking de toiture étanche et sûr pour longtemps.
Envisagez-vous un parking de toiture pour votre bâtiment professionnel? Contactez Dakwerken Crabbé pour des conseils et un devis sans engagement. Nous examinons ensemble avec vous quelles sont les possibilités.

Contactez nos experts pour discuter de vos besoins pour un parking de toiture.


La barre est haute chez Toitures Crabbé. Dans un secteur où les retards et les problèmes de communication sont fréquents, nous travaillons activement sur la confiance. Les clients doivent pouvoir compter sur des accords clairs et une livraison correcte.
Réponses aux questions que nous recevons souvent sur les toitures. Votre question n'apparaît-elle pas dans la liste ?
Le bitume (toiture) et l'EPDM sont des choix populaires pour les toits plats, mais ils diffèrent en termes de matériaux, d'installation et d'entretien.
La question clé que vous vous posez est la suivante : voulez-vous un matériau qui a fait ses preuves ou un plastique attrayant en termes de marketing mais qui a été testé pendant moins de temps ?
Après un contact téléphonique, maximum 2 semaines. Cela peut également être fait plus rapidement et cela dépend de la saison/de l'agitation.
Un représentant de Roofing Crabbé arrivera sur place, prendra les mesures nécessaires et, dans un délai d'une semaine, vous recevrez un devis qui inclut tous les coûts possibles et les aligne dans les moindres détails.
Un toit plat offre des avantages que vous n'obtiendrez pas avec un toit à deux versants, surtout lorsque vous le construisez vous-même ou que vous souhaitez rénover plus tard.
Inconvénient : la durée de vie est légèrement plus proche de la rénovation que de celle d'un toit en forme de selle. Vous pouvez le faire avec un bon entretien. Pensez aux contrôles annuels, au nettoyage des canalisations et aux interventions mineures visant à prévenir les fuites. Dakwerken Crabbé dispose d'une équipe de maintenance sur place pour cela.